1. Η βαλβίδα έχει ελεγχθεί για αντοχή και στεγανοποίηση πριν φύγει από το εργοστάσιο. Κατά τη χρήση, όλες οι αρθρώσεις πρέπει να διατηρούνται στην αρχική τους κατάσταση.
2. Ο χειροτροχός αυτής της σειράς βαλβίδων φέρει την κατεύθυνση περιστροφής ανοίγματος και κλεισίματος και το άνω μέρος του μοχλού ανοίγματος και κλεισίματος είναι εξοπλισμένο με κλίμακα ύψους ανοίγματος και κλεισίματος για ένδειξη ρύθμισης.
3. Όταν η βαλβίδα συγκολλάται στον αγωγό, η βαλβίδα θα πρέπει να ανοίγει και ο λαιμός θα πρέπει να προστατεύεται με υγρό υλικό για να ελαχιστοποιείται η αγωγή θερμότητας σε υψηλή θερμοκρασία για να αποφευχθεί ζημιά στο σφραγιστικό πληρωτικό.
4. Κατά το κλείσιμο της βαλβίδας, απαγορεύεται η χρήση του μοχλού afterforce. Όταν η πύλη είναι κλειστή στην κορυφή, ο χειροτροχός πρέπει να γυρίσει 1/2 στροφή για να κάνει την πύλη σε κατάσταση πλωτής.
5. Κατά τη χρήση της βαλβίδας, μια συγκεκριμένη ποσότητα γράσου πρέπει να εγχέεται τακτικά στην άρθρωση λαδιού καπό.
6. Εάν η βαλβίδα διαρρεύσει λόγω φθοράς εξαρτημάτων κατά τη χρήση, πρέπει να αντικατασταθεί εγκαίρως.
7. Κατά τη συντήρηση της βαλβίδας, η εσωτερική κοιλότητα θα πρέπει να καθαριστεί και τα μέρη μετάδοσης πρέπει να λιπαίνονται κατά τη συναρμολόγηση.
8. Όταν η βαλβίδα βρίσκεται σε αποθήκευση και εκτός λειτουργίας, η πύλη πρέπει να βρίσκεται σε κλειστή θέση και να τοποθετείται σε αεριζόμενο και στεγνό μέρος για μακροχρόνια αποθήκευση και πρέπει να ελέγχεται και να συντηρείται τακτικά.