1. Η βαλβίδα έχει ελεγχθεί για τη δύναμη και τη σφράγιση πρίν αφήνει το εργοστάσιο. Κατά τη χρήση, όλες οι αρθρώσεις πρέπει να διατηρούνται στην αρχική κατάσταση.
2. Ο τροχός χειρός αυτής της σειράς βαλβίδων επισημαίνεται με κατεύθυνση περιστροφής ανοίγματος και κλεισίματος και το πάνω μέρος του μοχλού ανοίγματος και κλεισίματος είναι εξοπλισμένο με κλίμακα ύψους ανοίγματος και κλεισίματος για ένδειξη ρύθμισης.
3. Όταν η βαλβίδα είναι συγκολλημένη στον αγωγό, η βαλβίδα πρέπει να ανοιχτεί και ο λαιμός πρέπει να προστατευθεί με το υγρό υλικό για να ελαχιστοποιήσει τη υψηλής θερμοκρασίας αγωγιμότητα θερμότητας για να αποτρέψει τη ζημία στο σφραγίζοντας υλικό πλήρωσης.
4. Όταν κλείνετε τη βαλβίδα, απαγορεύεται η χρήση του μοχλού afterforce. Όταν η πύλη είναι κλειστή στην κορυφή, ο τροχός του χεριού θα πρέπει να γυρίσει 1/2 στροφή για να κάνει την πύλη σε πλωτή κατάσταση.
5. Κατά τη χρήση της βαλβίδας, θα πρέπει να εγχέεται τακτικά μια ορισμένη ποσότητα γράσου στην άρθρωση γράσου του καλύμματος κινητήρα.
6. Εάν η βαλβίδα διαρρεύσει λόγω φθοράς εξαρτημάτων κατά τη χρήση, θα πρέπει να αντικατασταθεί εγκαίρως.
7. Κατά τη συντήρηση της βαλβίδας, η εσωτερική κοιλότητα πρέπει να καθαριστεί και τα μέρη μετάδοσης πρέπει να λιπαίνονται κατά τη διάρκεια της συνέλευσης.
8. Όταν η βαλβίδα είναι υπό αποθήκευση και εκτός λειτουργίας, η θύρα πρέπει να βρίσκεται σε κλειστή θέση και να τοποθετείται σε αεριζόμενο και ξηρό χώρο για μακροχρόνια αποθήκευση και να επιθεωρείται και να συντηρείται τακτικά.